Kepincangan suntikan bahan api suitable boleh mencetuskan lampu amaran check motor pada meter paparan pemandu.
Bunyi yang tidak biasa ini mungkin disebabkan oleh masalah seperti sekatan aliran bahan api atau kegagalan dalam pemamannya.
Jika sensor ini rosak, campuran bahan api dan udara akan terganggu, menyebabkan kereta semput dan prestasi enjin menurun.
Jika anda menggantikan coil plug di bengkel, kos upah bagi pemasangan biasanya berkisar antara RM50 hingga RM100, bergantung kepada lokasi bengkel dan kerumitan pemasangan.
Terbaik bos boleh tambah ilmu siap ada gambar sangat membantu kalau ada angaran harga lagi great bos
Akan tetapi, kos untuk menggantikan seal-seal di dalam gearbox ini sebenarnya agak mahal. Sebagai langkah alternatif, kami syorkan anda cuba menggunakan JV Automobile Lube Transmission Cure untuk merawat masalah seal yang telah mengeras.
Anda boleh merujuk kepada buku panduan kereta atau nasihat mekanik bagi memastikan anda mendapatkan alat ganti yang tepat.
Boleh dikatakan sama macam minyak hitam atau minyak enjin, penapis minyak atau penapis udara kereta, spark plug kereta pun perlu diselenggara secara berkala untuk memastikan prestasinya kekal berada dalam keadaan baik.
Keadaan getah seal yang telah mengeras dan hilang sifat elastiknya adalah punca utama berlakunya kebocoran tekanan di dalam gearbox. Tekanan hidraulik yang terhasil tidak mencapai kadar yang diperlukan untuk menggerakkan komponen-komponen dalam gearbox untuk proses pertukaran gear.
Selain itu, tekanan tambahan yang ditanggung oleh pam minyak akibat dari keadaan pemanduan yang tertentu boleh menyebabkan enjin kehilangan kuasa.
Pastikan anda menggantikan dengan coil plug yang sesuai dengan spesifikasi kereta anda untuk mengelakkan masalah pada masa hadapan.
Anda boleh menjimatkan kos dengan memilih alat ganti aftermarket, di mana harga coil plug aftermarket adalah lebih rendah, sekitar RM50 hingga RM100.
Keadaan kehausan topik menarik pada bilah Gasoline Pump boleh menyebabkan ketidakstabilan dalam penyampaian bahan api, terutamanya ketika suhu enjin naik.
Teori utama kepada masalah ini adalah disebabkan pembakaran campuran udara / bahan api yang tidak sempurna di dalam enjin. Kebiasaannya ia bukanlah suatu masalah yang besar atau serius. Namun jika dibiar berpanjangan dikhuatiri akan mendatangkan masalah-masalah yang lain pula.
